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Wie du feststellst, ob du bereit für einen Century bist

Zu sehen, wie der Kilometerstand auf deinem Radcomputer in den dreistelligen Bereich klettert, ist einer der befriedigendsten Maßstäbe in unserem Sport. Doch wie alle hohen Ziele ist auch eine Jahrhundertfahrt nicht leicht zu erreichen. Hundert Meilen in einer einzigen Ausfahrt zu schaffen, stellt deine Fitness, dein Können und dein allgemeines Radfahrwissen auf die Probe.

Und wenn du während der COVID-19-Pandemie mehr gefahren bist, könnte es genau das Richtige für dich sein, dem Ziel einer Jahrhundertfahrt näher zu kommen, um motiviert zu bleiben. Hier sind sechs Anzeichen dafür, dass du gut drauf bist… und es bis ins Ziel schaffst.

Du hast mindestens 4 1/2 bis 5 Stunden im Sattel verbracht

Mehr als 20 Jahre Ausdauer- (und Ultra-Ausdauer-) Radsport haben mich gelehrt, dass die fünfte Stunde eines Events die Stunde der Abrechnung ist, in der alle Fehler in Bezug auf Passform, Pacing, Flüssigkeitszufuhr, Ernährung und so weiter ihr hässliches Haupt erheben. Es sei denn, die 100 Meilen, die du anstrebst, sind flach und du kannst leicht mit 20+ mph fahren (in diesem Fall kannst du die maximale Zeit nach unten korrigieren), dann wirst du für ein rollendes Jahrhundert 6 ½ bis 7 Stunden brauchen (mit 15 mph als Durchschnitt). Wenn du dich auf eine Fahrt von mindestens 5 Stunden vorbereitest, kannst du alles, was du wissen musst, üben und dich am Tag des Events sicher fühlen.

Du kannst deine Fahrposition einnehmen und halten

Jedes kleine Zwicken, das du nach ein paar Stunden im Sattel spürst, wird zu einem quälenden Schmerz, sobald du die 5-Stunden-Marke und mehr erreichst. Wenn du ein Jahrhundertfahrrad im Visier hast, solltest du dich mit “kleinen” Problemen wie Nacken- oder Rückenschmerzen, Knieschmerzen und tauben Händen oder Füßen auseinandersetzen, denn sie werden mit zunehmender Kilometerzahl nur noch ausgeprägter werden. Die Forschung zeigt, dass dein Oberkörper nicht nur eine wichtige Rolle dabei spielt, dein Gewicht während der Fahrt zu tragen, sondern auch bei der Erzeugung von Kraft, wenn du in die Pedale trittst. Die Stärkung der stützenden Muskeln in deiner Körpermitte, deinen Schultern und Armen kann helfen, Schmerzen und Ermüdung zu vermeiden und deine Ausdauer zu verbessern.

Dein Treibstoffverbrauch ist richtig gewählt

Nichts kann ein erfolgreiches Jahrhundert so sehr ausbremsen wie ein Bumsen oder ein wütender Fall von Magenverstimmung (Übelkeit, die in der Regel von zu viel Zucker herrührt). Fahrer, die zum ersten Mal 100 Meilen laufen, essen oft nicht genug zu Beginn des Rennens, weil sie aufgeregt sind und keinen Hunger verspüren… bis plötzlich ihr Energielevel stottert wie ein Auto auf Benzin. Das Gleiche gilt für eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr, um Überhitzung und Dehydrierung vorzubeugen – beides kann dich nach 4 oder 5 Stunden Fahrt überraschen. Übe in deinem Training, um deine Ernährung und Flüssigkeitszufuhr zu optimieren.

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Auf langen Trainingsfahrten solltest du etwa 200 Kalorien pro Stunde aus einfachen Lebensmitteln wie Bananen, Feigen und Energieriegeln zu dir nehmen. Mache es dir zum Ziel, eine 20 bis 24-Unzen-Flasche Sportgetränk pro Stunde zu trinken.

Du bist für alles gewappnet

Eines meiner ersten Jahrhunderte hat mich fast von den Jahrhunderten geheilt. Es war das Santa Fe Century in Gainesville, Florida, das nur 1.000 Fuß über mehr als 100 Meilen ansteigt. Ich lebe in Pennsylvania, wo wir alle 10 bis 20 Meilen so viel klettern, ob wir wollen oder nicht. Nach vierzig Meilen tat mir alles weh, weil ich im Sattel saß und die flachen Strecken ohne Pause gefahren bin.

Wenn du in der Gegend bleibst, bist du wahrscheinlich schon auf das Terrain vorbereitet, das dich erwartet, wenn du in der Gegend trainierst. Wenn du für dein Jahrhundertrennen an einen neuen Ort reist, solltest du ein wenig recherchieren und versuchen zu simulieren, was du bei deinen Fahrten vor dem Rennen vorfinden wirst.

Du fühlst dich in einer Menschenmenge wohl

Die meisten organisierten Jahrhunderte beginnen als eine rollende Meute und egal wo du dich am Start positionierst, du wirst dich in einer Gruppe oder einem Pulk unbekannter Gesichter wiederfinden, zumindest bis sich die Gruppe ausdünnt. Wenn du dich in der Gruppe wohlfühlst und weißt, welchen Rädern du folgen kannst und welchen du aus dem Weg gehen solltest, wird dir das erste Jahrhundert viel mehr Spaß machen und deine Nerven beruhigen.

Du bist wirklich auf alles vorbereitet

Reifenpannen, verpasste Abzweigungen, verlorene Mitfahrer, aufkommende Stürme… in 100 Meilen kann viel passieren. Du solltest einen Plan haben, was du tust, wenn du vom Kurs abkommst oder einen Defekt erleidest. Tu dir selbst einen Gefallen und übe vor deiner großen Tour, einen Platten zu reparieren.

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