Connect with us

Moin, was suchst Du?

Gravel Randonneur

Cyclocross

Jolanda Neff wappnet sich für die UCI Cyclocross Weltmeisterschaften

“Chase your dreams. Chase them until you’re out of breath. Then keep riding.”

Das Zitat auf Jolanda Neffs Twitter-Bio sagt eine Menge aus. Und während die Schweizerin ihren Träumen hinterherjagt, jagt ihr meistens der Rest des Feldes hinterher.

Das ist sicherlich im Mountainbike-Cross-Country-Olympic (XCO) der Fall – Neff wurde 2017 zur UCI-Weltmeisterin in dieser Disziplin gekrönt und hat dreimal den UCI Cyclocross World Cup in der Gesamtwertung gewonnen – aber auch auf der Straße, nicht zuletzt mit dem Gesamtsieg bei der Tour de Pologne 2016, und im Cyclocross hat sie Erfolge gefeiert.

Ah ja. Cyclocross. Die 26-jährige Schweizerin tritt beim Cyclocross in erster Linie zur Vorbereitung der Mountainbike-Saison an, hat aber in dieser Saison auch schon mehr als einmal ihre Konkurrentinnen in dieser Disziplin hinter sich gelassen. Sie begann das Jahr 2019 mit einem Paukenschlag, indem sie den GP Sven Nys in Belgien gewann und dabei die amtierende UCI-Weltmeisterin Sanne Cant und viele andere hochkarätige Namen schlug. Zwei Wochen später fügte sie den Schweizer Cyclocross-Titel zu ihren nationalen Titeln für XCO und Straße hinzu.

Doch die größte Herausforderung steht ihr noch bevor…

Advertisement. Scroll to continue reading.

Am 2. Februar wird die Mountainbike-Spezialistin im dänischen Bogense bei den UCI Cyclocross Weltmeisterschaften 2019 an den Start gehen. Nach drei Teilnahmen an den UCI Straßen-Weltmeisterschaften (Florenz 2013, Richmond 2015 und Innsbruck 2018) und neun an den UCI Mountain Bike Worlds (jedes Jahr seit 2010), wird Neff zum ersten Mal den Nervenkitzel der UCI Cyclocross Weltmeisterschaften erleben.

“Das macht es für mich noch spannender, weil es eine Premiere ist”, sagt Neff. “Es ist schön, den Schweizer Titel zu gewinnen, aber was es spannend und interessant macht, ist zu sehen, wo man im Vergleich zu den Weltbesten steht. Das ist es, was ich sehen will.”

Einige Gemeinsamkeiten und große Unterschiede
Trotz gewisser Gemeinsamkeiten zwischen Mountainbike und Cyclocross, gibt Neff zu: “Ich musste lernen, dass es eine ganz andere Disziplin ist. Es ist im Dreck, also gibt es Ähnlichkeiten zum Mountainbike. Aber es sind 40 Minuten, und die Intensität ist nicht vergleichbar, die Anstrengungen, die du machst, sind ganz anders als beim Mountainbike.

“Ich mag die Action im Cyclocross. Vom ersten Moment an zählt jede Sekunde, jeder Meter zählt, jeder einzelne Zug zählt. Auch im Mountainbike gibt es viel Action, aber du hast 90 Minuten und längere Anstiege, von manchmal 3-5 Minuten, wo du wirklich einen Unterschied machen kannst. Beim Cyclocross sind es maximal so 200m geradeaus und dann kommt die nächste Kurve. Du musst also jeden einzelnen Moment angreifen. Wenn dich jemand einmal überholt, dann ist es sehr schwer, wieder an ihm vorbei zu kommen. Natürlich gibt es Taktiken, aber du musst einfach von dem Moment an, wenn der Startschuss fällt, bis zur Ziellinie voll da sein. Es war sehr aufregend für mich, mich in diesem Aspekt zu verbessern.”

Trotz ihres Enthusiasmus gibt Neff zu, dass es ihr schwer fällt, mit extremer Kälte umzugehen: “Wenn es unter Null oder um den Gefrierpunkt ist und es regnet oder schneit, dann ist das schwer für mich und ich kann an den Punkt kommen, an dem ich mich frage `Warum mache ich das? Ich könnte jetzt im Sonnenschein sein und in kurzen Ärmeln fahren’.”

Der Tag, an dem sie ihren Schweizer Titel holte, war einer dieser Tage: 2 Grad und unerbittlicher Regen: “Wir fuhren 50 Meter und es gab eine Kurve mit einer großen Pfütze, um die du nicht herumfahren konntest, also warst du einfach durchnässt, deine Füße waren durchnässt. In den letzten zwei Runden war ich wie ein Eiswürfel. That was a cold one!”

Advertisement. Scroll to continue reading.

Doch wärmere Gefilde warteten: Unmittelbar nach ihrem Schweizer Titelgewinn reiste Neff nach Mallorca, um mit ihrem Straßenteam Trek Segafredo zu trainieren. Im Cyclocross fährt sie für Trek Factory Racing CX. “Es ist eine unglaubliche Gelegenheit, Teil des Straßenteams und des Cyclocross-Teams sein zu können. Auf Mallorca habe ich das gleiche Training wie der Rest des Frauenteams absolviert. Sie haben ein wirklich gut strukturiertes Programm und ich genieße das Training mit den anderen Mädels sehr.”

Generalprobe beim Telenet UCI Cyclocross World Cup in Hoogerheide
Am kommenden Wochenende bestreitet Neff die Finalrunde des Telenet UCI Cyclocross World Cups 2018-2019 im niederländischen Hoogerheide. Auf der gleichen Strecke stürzte sie letztes Jahr und zog sich eine Verletzung zu, die sie daran hinderte, bei den UCI Weltmeisterschaften 2018 in Valkenburg, Niederlande, zu starten.

“Ich bin sehr aufgeregt, zurück nach Hoogerheide zu gehen. Ich weiß, dass ich auf dieser Strecke gut abschneiden kann. Ich hoffe, dass ich ein paar mehr Punkte holen kann und das wird mich hoffentlich in der Startposition für Bogense ein wenig nach vorne bringen.”

Ziele für die Worlds in Bogense?

“Von dem, was ich gehört habe, ist die Strecke ziemlich flach und nicht sehr technisch. Ich bevorzuge technische Strecken mit Schlamm und Kurven und Hindernissen, aber trotzdem hatte ich eine wirklich gute Zeit beim Training mit den Mädels auf der Straße in Mallorca.

“Ich lerne in jedem Rennen etwas und es ist so aufregend, zum nächsten zu kommen und es umzusetzen und vorwärts zu kommen und zu lernen und besser zu werden und sofort die Verbesserungen zu merken. Ich bin mir sicher, dass ich mich verbessern kann, aber es ist schwer vorherzusagen, wo das mich im Vergleich zu den anderen Mädchen positioniert, die seit September Cyclocross fahren und jetzt ihren Höhepunkt erreichen”, sagt Neff, die ihre Saison erst im Dezember begann.

Advertisement. Scroll to continue reading.

“Ich will einfach so schnell fahren, wie ich kann und natürlich ist die Startphase entscheidend. Ich möchte ein wirklich gutes Rennen haben und in einem Stück ins Ziel kommen und wir werden sehen, was passiert.”

Und was auch immer passiert, Neff ist unerbittlich: “Ich würde mich immer noch als Mountainbiker bezeichnen und ich werde immer ein Mountainbiker sein. Es ist wirklich meine Nummer eins, es ist das, was mir am Herzen liegt.”

Dies könnte Dich auch interessieren...

Gravel Riding

Radtrends kommen und gehen, aber wenn Shimano sich für etwas stark macht, kann man sicher sein, dass es auch bleibt. Zugegeben, das Gravel-Radfahren war...

Gravel Riding

Gravelbikes sind extrem vielseitig, aber das bedeutet auch, dass du eine große Auswahl an Setup-Optionen hast. Hier ist alles, was du wissen musst Jede...

Bikepacking

Mitte Februar, während einiger der kältesten Tage des Winters, wagten sich drei schnee- und bergbegeisterte Radfahrer ohne Unterstützung rund um den Langkofel und die...

Bikepacking

Ein Radfahrer reist im Herbst in das farbenfrohe Akita, um den abgelegenen Teil Japans und eine Region zu erkunden, die sich dem Radtourismus öffnet....